莎莉NBA，又要有新规了快船。
来自昨天深夜ESPN名记的说，NBA计划在运动员轮休政策限制上采取更严厉的措施，董事会建议禁止一支队伍一场竞争轮休2个或以上的明星运动员快船。
具体的要求如下：
1、同一场竞争不能超过一名明星运动员缺阵
2、明星运动员必需参和全国现场播出的竞争和季中锦标赛
3、对于主客队球场假如必需缺席的话最好是缺席主队场场上
4、当运动员无法出场或在竞争中角色大幅降低快船，队伍要避免该运动员长期缺席或报销的情况
对于明星运动员的定义：过去三个赛季入选过全明星或者最好阵容的运动员就是明星运动员快船。
依据补充说，NBA将有权对违反此条规则的队伍处以罚款，在新规定下，队伍首次违规将被罚款10万美元，第二次违规将被罚款25万美元，后续每次违规的罚款金额将比以前增加100万美元快船。
轮休政策原此被认为是对运动员的保护，毕竟常规赛82场竞争实在是太过漫长，不过过去的几个赛季，有关“轮休是否妨碍了竞争观赏性”、“运动员是否过度轮休”引起很多讨论快船。
一个简单又直接的数据是，2002-03赛季，全明星运动员场均能出战76.9场竞争，不过到了2012-13赛季，这个数字已跌到了71.9场，到了2022-23赛季，数字坚持降低到64.5场快船。
蛮多远道而来的现场观众粉丝大概是轮休政策的最大受害者，比如上赛季勇士做客骑士主队场场上的竞争，科尔轮休了库里、汤普森、追梦格林和威金斯四个主力，然后勇士还击败了骑士快船。
原此这该是一件好事，说明没主力的勇士还十分强大，不过比赛以后一个观众粉丝举着的牌子却引起了热议，这位观众粉丝手中举的牌子报出：“我带着我的儿子长途跋涉809英里，却只能看到库里坐板凳快船。”
无独有偶，同样的事情还发生在了巴特勒身上，而且还是在热火主队场场上快船。
当时一位阿根廷的小观众粉丝举着一张海报，报出：“亲爱的吉米，我们飞了4405英里来看你打球，我们能合一张影吗？或者来一杯大脸咖啡快船。”
这位小观众粉丝和她的姐姐此特别高兴，不过当工作人员告诉她，巴特勒今天不会出战的时，手中的海报直接滑落，然后抱头沮丧快船。
不过这件事后来得到了特别好的解决，热火先是邀请她到场边和哈斯勒姆等运动员互动，然后巴特勒得知这件事后，还单独邀请她们全家参观了热火球馆，另一方面送上签名球衣，还进行了合影快船。
尽管如此，你还是能看得出来，轮休、负荷管理已对观众粉丝观看竞争造成了负面影响，为此NBA过去多年也总是在需要办法解决快船。
就在这条新规以前，同样今年夏天，NBA还出台了这样一条规定：新的赛季开始，竞争最好阵容和一些主要奖项时，运动员必需要出战65场竞争，假如低于65场，将直接被取消资格快船。
由于入选最好阵容也许和运动员的收入挂钩，因此这条规定也引起一些运动员不满快船。
比如追梦格林就怒喷过这条规定：“有一些运动员因伤病缺席10场竞争，她们没资格去竞争最好阵容，结果你会发现有个傻蛋就进了最好阵容快船。忽然当中，你发现库里、东契奇、勒布朗、浓眉、伦纳德没进最好阵容，那这个最好阵容能代表NBA吗？”
能看得出来，NBA今年休赛期是下了决心要整治下这种轮休现象，而客观说，当提到“负荷管理”时，恐怕大多数观众粉丝第一反应都会需要到快船快船。
快船两个当家球星的出勤率都不是特别好，乔治打打停停，伦纳德则是“轮休”的代表人物之一，上赛季的大部分时间里，她都不会出战背靠背的第二场竞争（此前在猛龙时期也是如此），赛季末伦纳德甚至还玩了从来没见过的轮休方式——她打了上半场竞争，然后轮休了下半场竞争快船。
除了快船以外，湖人的两个球星实际上也值得注意，詹姆斯因年纪大了轮休的次数也变多了，浓眉则是小伤小病不断，也经常轮休快船。
大概有人会说了，詹姆斯年纪太大了，轮休属于正常，针对这一点，NBA也将设立一个老将政策——新的赛季揭幕战当晚已年满35岁/生涯出场总时间达到34000分/常规赛&季后赛出战总场次达到1000场的运动员，能预先请假缺席指定背靠背竞争快船。
因此湖人还好说，不过快船也许要有点“麻烦”了，不仅仅是舆论，也在于金钱——当然鲍尔默有钱，不过再有钱，一个赛季为轮休花出上百万甚至千万美元，需要需要两个大明星的收入，这个性价比就真的不高了快船。
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