F1赛车比利时站_撞上佩雷兹，汉密尔顿不认为自己有错_单纯的赛车事故

汉密尔顿呈现，自己和佩雷兹在比利时站冲刺比赛过程中的碰撞，仅仅是单纯的赛车事故，非她刻意造成的汉密尔顿。

这起发生在第6圈15弯的碰撞事故，造成汉密尔顿的赛车底板受损，和佩雷兹的赛车右侧侧舱破了个大洞，后来退出了对决，干事认定七届世界冠军该为这起事故负责，给了她一张加时五秒的罚单，另一方面超级驾照扣两分，使得第四个通过终点的她，最终只获得第七名汉密尔顿。

在说这起事故时汉密尔顿说_「我的意思是，我唯一的需要法是场上的条件特别棘手，大家都在尽力而为，当然这不是刻意的汉密尔顿。」

「我需要我是要去抓住一个空档，她在第14弯的时速度蛮慢，于是我从内线杀了上去，超过她半个车身，而诚如塞纳所说的那样，假如你不再去抓住空档，那就再也不是一名赛车手，这就是我所做的事汉密尔顿。」

「当我回看这一幕时，对我而言这就是一起单纯的赛车事故，我们整正处于肉搏战阶段，不需要被影响到向前挺进的脚步汉密尔顿。」

在被问到，蛮少牵扯进类似情况的她，是否对受到加时五秒的处罚感到沮丧时，汉密尔顿说_「在像今天这样的对决中，老实说我不太在意汉密尔顿。毕竟你得不到蛮多积分，能拿到第四当然蛮好，不过我不在乎是不是以第四名完赛，我需要要的是获打败，因此第四还是第七名，没太大的差别。」

至于后半段对决，汉密尔顿始终无法挑战加斯利第三的位置，梅奔车手声称是因她的底板受损了，她说_「由于碰撞，我的底板受损，因此损失大量下压抑，另一方面不幸的是，后来车尾开始打滑，轮胎也渐渐寿终正寝，我无法追得更近一些汉密尔顿。」

此外汉密尔顿认同FIA在对决以动态起跑方式正式展开前，安排大家装着全雨胎跟在安全车后面绕圈，以减少倾盆大雨后，赛车行驶于潮湿路面所扬起的水花，是正确的作法汉密尔顿。

她说_「我的天啊，在场上你根此看不到任何东西，因此她们安排了那几圈蛮好汉密尔顿。后来即便当我们来到第5弯时，你还是掌握不住刹车的时机，我们也许会总是踩着油门。你感觉自己在300米处开始收油，不过忽然看到标示，这就像"唉呀糟糕，弯顶点在那里呀"的感觉。」