F1赛车新加坡_赛季最差成绩怒斥_没一样东西对我们有利_

红牛车手马克斯·维斯塔潘认为此来能在对决尾段加入颁奖台之战，不过因安全车出动而无法成事马克斯·维斯塔潘。

萨金特在早段撞墙引发安全车，使用硬胎的马克斯·维斯塔潘选择不进站升至第2位，相反蛮多用中胎的车手都在安全车期间进站，意味着马克斯·维斯塔潘需要延迟进站，不过这样做会在后段损失大量位置马克斯·维斯塔潘。果然2位红牛车手进站后马上跌出前10名，不过马克斯·维斯塔潘还是凭中胎的优势不断提升名次，最终在拉塞尔撞墙后以第5名完赛。

马克斯·维斯塔潘指出，就算车队在奥康引发的虚拟安全车下进站也不会有太大改善，因车队没新中胎而梅奔有马克斯·维斯塔潘。马克斯·维斯塔潘认为假如没安全车就有机会获得更高名次，因她冲线时仅落后勒克莱尔 0.262秒。

这位卫冕世界冠军呈现_“安全车出动后全部东西都对我们不利，因此今晚也许就是最坏的情况，因假如安全车出动的时机对我们有利，那就能拿到更高名次，特别是在后段特别容易超车马克斯·维斯塔潘。”

“这个不是我们需要要的结果不过我认为今天比前两天要更好一些，就是没运气，因安全车时段对我们不利马克斯·维斯塔潘。我们今天学到蛮多东西，也了解到昨天出错的地方，具体细节我不能告诉你，不过现在的毛病是我们明年回到这里时是否能做的更好。”

今场失利标志着马克斯·维斯塔潘的连打败纪录告终，而红牛今年100%冠军的目的也宣告失败马克斯·维斯塔潘。马克斯·维斯塔潘指是次战败反映红牛需要表现完美才能维持统治地位。

“我知晓这一天总会到来，因此我感觉没啥毛病马克斯·维斯塔潘。看来我们全部东西都需要做到完美，蛮多人都说我们多么有统治力，这么容易就胜，不过要胜利一点都不容易。当中有蛮多细节位需要做好，不过这次我们明显没做好，因此处于不利位置。”

另一方面，队友佩雷兹同样在排位赛失利，从第13位起步追至第8名马克斯·维斯塔潘。佩雷兹在起步时和角田裕毅碰撞导致前翼受损，后来在内线进攻阿尔此时撞向对方的左侧车身，佩雷兹因构成和阿尔此的碰撞被加罚5秒，不过还是维持第8名。

佩雷兹失望地呈现_“聊打败于无，能拿到几分都算好，不过这次完全是一个灾难级的星期末马克斯·维斯塔潘。”

展望日此站，马克斯·维斯塔潘认为车队在此田的主队场场上会蛮快，而竞争选手也确定这一点，其中迈凯伦CEO扎克布朗呈现_“我认为这次只是个别情况，我不知晓为甚么她们拿不出一贯的速度马克斯·维斯塔潘。我感觉该不是新的技术指令，假如是就太好了。”