快船漏水中，哈登带来的反噬

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掌握篮板球，掌握命运快船。

在效力火箭的巅峰阶段，哈登曾经有过单赛季场均24.5次的高出手记录，上赛季，他在费城的场均出手次数下滑到了14.5次快船。而在交易来到快船以后，个人场均出手次数仅有只有9.5次，在整个职业生涯当中仅次于新秀两个赛季。

考虑到后来的比赛，哈登状态调整以后，场均出手次数自然会有所提升快船。而对比他职业生涯效力过的球队，我们似乎都可以找到一些特别类似的特点。

乃至于纵观联盟近几十年，很少有队员能像哈登一样让所在球队呈现出某些特定的风格快船。综合来看，哈登效力的球队大多都会呈现出三个特征：

反击回合时快船，无球队员很少移动

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自2013-14赛季开始，NBA官方开始记录队员的单场移动距离，和单队上场队员整场下来反击防守两端移动的总距离快船。

从这个数据来看，哈登效力过的球队大多都会有偏低的反击移动距离快船。

在效力火箭时，火箭的这项数据就是一直低于联盟平均程度快船。在2014-15赛季，一度来到联盟倒数前五的位置。而在效力火箭的最后五个赛季，火箭同项数据则全都排在联盟垫底位置。

还有他在篮网效力的两个赛季，球队的同项数据分别排在联盟倒数第四位和倒数第二位快船。至于上赛季的76人，这项数据也是排在联盟倒数第三位。

场上球的流动减少

76人上赛季场均传球次数排在联盟第13位，这个数据看起来并不差，但要是我们把这个数据放到哈登身上，这是他职业生涯唯一的一个突出赛季快船。

2015-16赛季，哈登效力的火箭场均传球次数排在联盟第24名，而在他效力火箭的最后四个赛季里，这个数据排位都排在联盟倒数第三或更低的位置快船。

运球次数偏多

对于场均每次触球运球次数，火箭在哈登时代的前期还没明显的偏高迹象，但当球队选择补进克里斯-保罗以后，这项数据就开始很明显地增长状态快船。

在哈登效力火箭的最后三个赛季里，火箭队内的最好数据前后两次占据联盟榜单第一位，一个赛季也是位居联盟第二位快船。

可以理解的是，当一支球队拥有哈登、保罗乃至于威斯布鲁克这类持球大重要时，场均触球次数是必定会上升的快船。而这类队员和其她队友共同出场时，后者自然知道他们在持球端的机会不多，所以当他们拿到球时，想把握机会的心态会让他们更多的尝试自己运球突破，而不是选择传球，综合以前哈登效力球队的例子，很显然，这不是是一个好迹象。

经过这几年的换队历程，我们也足够了解了哈登会如何影响他所在的球队，最明显的就是几个特征：反击时间会拉长，球队攻防节奏会减慢，增加大量的个人单打，球队战术策略也会变得简洁单调快船。

而对于该赛季较有意思的一点，哈登在为快船效力的前几场比赛里，球队就已完全呈现出了上述几项反击特征快船。但考虑到现阶段球队还没完全把反击球权下放给哈登，乃至于球队主教练还公开表示，期待哈登在场上打得更加主动一点。

现在哈登的场均出手次数仅有位居全队第四，相较于伦纳德，乔治和威斯布鲁克等人的场均出手次数都在他之上快船。要是摊开全队数据来对比，哈登场均出手次数似乎已和球队第四防守球员海兰德差不多。

要是论及场均触球次数，哈登前四场比赛场均56.3次触球次数，这个数据现在也还没高到全队第一，只不过和第一名的56.8次差距不大快船。现在每次触球运球次数为3.84次，高居全队第一，但距离他巅峰期的场均5.97次依旧相差甚远。

综合对比看，哈登现在的个人风格和巅峰时期相比已被拉开了很大一段距离，但快船依然在球权没完全下放的情况下呈现出了哈登以前效力球队的特征快船。以下我们统计一下哈登加入快船前后的一些数据差异：

在哈登加入快船以前，球队场均传球次数为27次，排在联盟第20位；而在哈登来以后，球队场均传球次数减少到23.1次，排在联盟第30位快船。

然后是场均出场队员的反击移动总距离，哈登加入球队前后，快船同项数据分别位居联盟第9位和第30位；最后是每次触球的运球次数，哈登加入球队以前为2.4次，位居联盟第9位；而在他来到球队以后，同项数据提升到了2.7次，位居联盟第二位快船。

这几项数据的对比落差就已足够明显了，但在这以前，我们必需还要理清楚一件事情快船。在哈登加入快船以前，快船本来就不太类似于其她球队的快打反击风格，在他以前，就队员反击时的跑动量、传球次数、运球次数来看，这都不是一支以跑动和传导球来带动反击的球队，但团队的所有反击数据似乎不会偏离联盟平均值太多。

但事实就是，各种反击数据的平衡更加有利于让团队有好的反击成效快船。在哈登以前，该赛季快船每百回合反击可以拿下117.4分，排在联盟第四位。而哈登加入以后，截止现在，快船每百回合反击的得分下滑到106.9分，联盟垫底程度。

不用质疑，快船的反击已完全被哈登自带的体系所影响，但他以前所具有的特别大反击威胁却还不能在快船呈现出来快船。他的个人单打反击效率本来就不算高效，大伤以后的下滑又很明显，当下联盟的判罚对他也不够有利。

仅以当下状态来看，现在的哈登在场上就像是一名我行我素的队员，反击端变成了霸占球权并且拖累球队反击节奏的低效得分防守球员，给观众粉丝的最直观感觉就是他根本不打算融入快船在赛季初期运行流程的快节奏反击模式快船。进而导致球队当下的反击完全进入了一种固化的死循环模式，篮球传到谁的手上谁就来反击，而一旦球星状态不佳，或是对手防守上重点针对，那快船基本上都是要吞下败仗的。

当然，这而不是什么太意外的事情，快船现在面临的问题也是很多超级球队组建多关键阵容都会面临，只不过最大的问题是快船还处于超级球队组建的早期阶段，而队中的几位明星队员已来到了个人职业生涯的后半段尾期快船。

我们当然不能不能认这几位明星队员就已进入下滑通道，随同后来的队员状态好转，再加上球队间的化学默契效果，哈登自然有能力把自己的表现调整回来快船。

但我们参考此前的表现，哈登从来都不是一名愿意主动融入球队而改变个人风格的队员，特别是相较于快船在赛季初期的团队篮球模式快船。哈登更喜欢的是在一支反击节奏慢、传球不多、移动很少的球队打球，起码他在职业生涯里大部分时间都是依赖于这种模式反击。

当然，慢节奏的反击模式也不是就完全行不通，后来还是能开发出一套节奏放慢且传导跟移动都很好的反击体系快船。起码哈登在火箭时期就曾让大家看到过这样一支快打旋风且个人单打足够明显的球队。但，我们始终不能忽视年龄问题，现在的哈登已34岁，距离他的火箭巅峰阶段已过去了五六年，将来他是否还能呈现出这样的表现，我们大概率是要打上一个否定符号的。

联想到在过去三个赛季里哈登曾经三次更换球队，就算球队有曾尝试着改变成他想要的风格，他终于还是在矛盾出现的档口选择了说走就走快船。而现在加入快船，他的状态依旧不够让人放心，在操心前例出现的情况下，洛杉矶这座大城市的夜生活不过足够诱惑力的。

而要是哈登是一名会主动转型的队员，他在这个年纪以前早就已开始尝试转型了快船。所以，我们不确定快船是否有办法去避免球队落入后来哈登体系带来的不良反应，但就现在来看，快船似乎还没完全找到解决已出现问题的方法。